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借你一双慧眼 看清高薪招海员的诱惑

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  王开元向记者出示了一张“短期普通海员就业安置协议书”,签订甲方单位盖章为“禹州市海员服务中心”,签订内容对乙方(学生)经培训应取得的证件和工资待遇等做了详细协定。“问题出在船舶公司身上,公司根本没有外派资质,找合作的船东也要靠运气,甚至安排不了正规实习!”王开元气愤地说,“我们一批20多个学生来自新乡、禹州、长葛,只有两三个上了船,其他的都被骗了!别说电工证了,连上船必备的‘四小证’(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)都没拿到!2006年到2008年两年我共花了4万多,都是家里借的钱!”

  

  业内人士:背题库就能过太不靠谱

  “我根本就不是失败者,只是个受骗者!我想把自己的经历说出来,让更多梦想着当海员的年轻人三思而后行!”现年24岁的王开元上周末告诉记者,他家住许昌长葛市古桥镇菜王村,是个再普通不过的农家孩子。2006年7月,初中毕业16岁的王开元到郑州一家机构报名海员选拔。“这次是真失败了,因为英语不过关而被淘汰。但我不甘心,8月回到家后,家里又托关系找到禹州市劳动局,交了2.56万元,报名并安排到武汉某船舶技术服务有限公司,公司派我到武汉理工大学学一年的机电,说以后能在船上当电机员,每月收入至少上万。”

  那么,真正具备招收船员资质的都有哪些单位呢?

  “说实话,目前市场上招船员的跟卖菜的差不多。我曾听说过一个笑话:一个卖菜的看招船员挣钱多,不卖菜了,改招船员了!”刘亮打趣道。

  据悉,这些学生进入上海海事大学学习期间,加拿大Seaspan每学期提供有奖学金,一等奖350美金,二等奖300美金,三等奖200多美金,这样可以减轻学生家庭的负担。这个公司拥有62条10万吨以上级别的大型巨轮,最终才录取了8个人。可想而知,高级海员的录取门槛有多高!

  

  学生投诉:耗费4万余元啥证没拿到

  (下转B07版)

  在河南招收船员已十多年的刘亮,很早就发现了每年有很多学生上当受骗,在以自己的力量提醒众多考生的同时,也积极呼吁各个相关主管部门尽自己的职责,对这个市场加以清理和整顿,给大家提供一个安全的就业环境。“每年涉及河南的考生超过5000名,而这些学生背后就是5000个家庭,很多学生怀揣改变自身和整个家庭命运的美好梦想,但有很多学生和家庭陷入更困难的境地。很多学生去了垃圾学校考不出来高级船员证,考出来证的又很难上船。”刘亮痛心地说。

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  □记者 张瞧 文图

  据刘亮介绍,河南报考海员最多的市地为商丘、开封、新乡、驻马店、许昌和南阳。河南某人力资源有限公司是上海海事大学的高级船员河南基地,在2011年7月26日,加拿大Seaspan航运公司和上海海事大学前来招收高级船员的录取过程中,几十个高三毕业生参加考试,经过加拿大船东全英语口语面试后,最终只录了8个。

  (上接B06版)

  第一类是船东。很多人不明白船东是什么,船东就是自己有船的航运企业,就是最终招收海员的单位。

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  “很多以某船务公司命名的单位其经营范围只有咨询资质,是完全不具备定向培养高级船员的资质的,属于超范围经营;有些中介公司,只招学员,然后送到海员学院去就不管不问了,至于3年之后的实习与就业承诺,到时学员找谁去追究呢?中介公司可能已经不存在了!”刘亮提醒说,“但现在也有一些孩子图省事,怕麻烦,总认为考不上会很丢人。这种观点可能会给以后带来更多麻烦!”

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